Grillmootori tavalised vead Põhjus
Grillmootor ei käivitu pöördemomenti või ei saa käivituda ilma koormuseta ja saadab ebanormaalset heli. Põhjused: (1) kolmefaasiline toiteahel (kaasa arvatud lüliti, ühefaasiline staatori mähisjuhe) võimsus, mis on põhjustatud ühefaasilisest käivitamisest. (2) madal toitepinge. (3) laagri liigne kulumine muudab rootori staatori külje lähedale, mistõttu staator ja rootor ei ole kontsentrilised, õhuvahe on ebaühtlane.
Grillmootori käivitusmoment on väike, ei saa käivituda koormuse korral, koormus suureneb mootori seiskumisel, vahel tugev müra, lokaalne küte. Põhjused: madalpinge, mähise katkestus lühis, purunemine või sädemed rootori mähises, pärast ühefaasilise töö katkemisest põhjustatud faasi algust. 3. käivitusvool on suur, tasakaalustamata ja vali, mistõttu kaitseseade hakkab tööle ja katkestab toite. Põhjus: staatori mähise ühendusviis ei pruugi olla õige, mähise isolatsioon vananeb. Grillmootori müral on kaks põhjust: mehaanilised ja elektrilised aspektid. 1. mehaanilised aspektid, nagu mootori jahutusventilaatori kahjustused või mootori kesta kraapimine, grilli mootori fikseeritud ebastabiilsus jne. Sellise olukorraga on hea toime tulla, kui leiate müra allika, üldiselt hea töötlemine. 2. elektriline (1) inverteri kandesagedus on seatud liiga madalaks, võib olla asjakohane kõrgema kandesageduse seadmiseks, kuid see toob kaasa probleeme, kui kandesagedus on liiga kõrge, põhjustab see häireid muudes seadmetes, eriti PLC-side kasutamisel režiimis. Seetõttu tuleks kandesagedus määrata vastavalt objekti tegelikule olukorrale. (2) Grillmootori resonants tekitab mõnikord teatud sagedusel mehaanilise resonantsi, kui grilli mootor töötab. Sel ajal saab inverteri seadistamiseks kasutada sagedushüplemise meetodit. Sagedusmuundurit kasutatakse grilli mootori resonantsi sageduse seadistamiseks. Kui inverter töötab sellele sagedusalale, jäetakse sagedus vahele ja välditakse grilli mootori resonantsi. (3) grilli mootori rihma kandevõime väheneb, mõnikord pärast grilli mootori pikaajalist kasutamist või grilli mootori kvaliteet ei ole hea, väheneb kandevõime. Ka grilli mootori müra on tavalisest suurem. Asünkroonse grillmootori vibratsioon ja müra elektromagnetilistest aspektidest: 1. mähise lühis; 2. rootori katkised latid; 3. kolmefaasiline pinge asümmeetria, magnetahela asümmeetria; 4. juhtmestiku viga. Kaks. Asünkroonse grilli mootori vibratsioon ja müra mehaanilises aspektis: 1. keskpunkt on 2.; staatori ja rootori hõõrdumine; 3. põhifiksatsioon; 4. laager; 5. mehaanilise tasakaalustamatusega; 6. rootori (ventilaatori) kahjustus või tasakaalu hävimine. Kolm. Asünkroonmootor ei saa käivituda toiteallika põhjustel? Kuidas sellega toime tulla? Toiteallika pinge on liiga madal; kolmefaasiline toiteallikas ei ole suletud või faasi puudumine. Ravi: kontrollige, kas toitepinge on madal; kui jah, siis toitepinge parandamiseks; kontrollige, kas mootori kolmefaasiline kaitse on terve, kahjustatud, vahetage välja; pärast sulgemist kontrollige lülitit, kolmefaasilised on head, kui mitte, teavitage hooldusravi. Neli. Kuidas toimida mootorilüliti automaatse väljalülitumisega? Kui on varu, käivitage kohe ooterežiimi mootor, seejärel kontrollige väljalülitusmootorit; kui väljalülitamisel ei toimu kaitsetegevust ja ei saa uuesti saata suurt löökvoolu. Kui mootori isolatsioon on normaalne, primaarahel, mehaaniline osa ja välimus on normaalsed, saab mootori uuesti saata.
